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2014年12月28日 (日)

キハ182-7550番代増備進む

昨年7月6日の特急北斗14号出火事故を受け、キハ182-2550番代のエンジンをキハ261系1000番代と同じエンジンに換装したキハ182-7550番代の増備が進んでいます。

これまで確認した7550番代をまとめると

9月7日確認、キハ182-7551、7559、7560、7561

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キハ182-7551

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キハ182-7560

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キハ182-7561

_dsc3972
キハ182-7559

11月16日確認、キハ183-7554

_dsc4869
キハ182-7554

そして12月23日にキハ182-7553、7562の2両を確認しました。

_dsc5016
キハ183-7553

車番が分からないので拡大します。

_dsc50161

7553号機は函館運輸所構内に留置されている状態でしたが、7562号機は12月23日の特急北斗5号4号車指定席に充当されていました。

_dsc4962
キハ182-7562 

_dsc4963

これで7551、7553、7554、7559、7560、7561、7562号機の7両となりました。
残る2550番代は、出火事故を起こした2557号機を除くと、2552、2555、2556、2558号機の4両となってます。

7550番代への作業が終了すれば、現在最大6両での運転となっているNN183系使用の特急北斗も7両編成での運転が可能になるかと・・・

あとはキロ182-2550番代がどうなるのか
キロ182-2550番代は3両しかないので、1両が7550番代化工事に入ると予備車なしとなります。

_dsc5019
キロ182-2552 2014-12-24 函館運輸所留置線

12月24日は2552号機が留置中、2551号機は運用中、2553号機は22日の特急北斗5号のエンジン停止で函館に戻れず、札幌運転所に居たと思います。
12月と1月にグリーン車欠車での運転があるようなので、何らかの動きがあるかも知れません。

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