１１月１３日、２４２９Ｄ乗車記（滝川～富良野）

１３日からの旅行記を書こうと思いながら、写真の整理が追い付かず今日からスタートです。

またしばらく旅行記が続きますがお付き合いください。

で、まずは２か月前にも見たことのあるタイトルの通り、またまたまた２４２９Ｄなんです

今年は３月３日、９月９日に続き３回目の乗車、２年前の１０月にも乗車しているので、合計４回目の乗車となります。

今回の再乗車の目的は次の３点

・　９月乗車時、帯広を３５分の遅れで発車したため、８月３０日ダイヤ改正後の帯広～白糠　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　間の変更点が推測になってしまったため、正規ダイヤの確認。

・　１１月１日から配布が始まった完全乗車証明書Ｖｅｒ．４をゲットする。

・　未撮影がまだまだ多い釧路運輸車両所のキハ４０の撮影。

ダイヤ改正後の滝川～帯広間２４２９Ｄ乗車記は９月に書いているので今回はサラッと流していこうと思います。
その代り、ホームページの方に最新の２４２９Ｄ完全乗車記を掲載する予定です。

前置きが長くなりましたが、１１月１３日、朝の札幌駅からスタートです。

札幌発稚内行　特急スーパー宗谷１号　５１Ｄ

まずはスーパー宗谷１号で滝川へと思っていたのですが、自由席が満席・・・
乗車前に写真を撮って準備したのに、平日でも混雑しています。

仕方なく前回と同じく８時発のＬ特急スーパーカムイ３号に乗車

しかし、当日は、早朝に苫小牧貨物の分岐器不転換による千歳線普通列車の遅れでスーパー宗谷１号が１２分遅れの８時に発車、スーパーカムイ３号も５分遅れでの発車となりました。

いきなり遅延とは前回のこともありかなり嫌な感じです。

滝川にもそのまま５分遅れで到着、早速駅撮り開始。

旭川発岩見沢行　２１５８Ｍ　７１１系Ｓ－１１１編成

苗穂を出場したと思ったらすぐ苗穂に戻ったＳ－１１１編成がいつの間にやら出場し、営業運転に入ってました。

３月にはかなり色褪せてましたが、今回はピカピカになってます。

一旦、改札を出て、いつものように食料、飲み物を調達して早めに１番線に出ますが、この時期同業者も居ないようで、寒いこともあって誰もホームに並んでませんでした。

９時２３分、定刻で１番線に２４２９Ｄは入線

釧路まで運んでくれるのはキハ４０－７３９
まだ未撮影の車両だったのでラッキーです。

滝川発釧路行　２４２９Ｄ

前回の教訓で座席を確保してから４番線から撮影

１１月ともなると富良野への観光客も激減して車内は閑散としています。

過去３回は進行方向左側の１０番Ｄ席を確保していたのですが、今回は進行方向左側の９番Ｄ席を確保、これまでと違った車窓を楽しみたいと思います。

９時３６分、定刻で滝川駅を発車、赤平で３４２６Ｄ、野花南で２４２８Ｄと交換して１１時０３分富良野に到着。

いつのもように後部に１両増結します。

滝川方からキハ４０－１７５４が接近し連結作業開始

キハ４０－７３９＋キハ４０－１７５４の２両編成となった２４２９Ｄ

１番線には富良野臨時貨物を牽引して来たクマがお昼寝中です。

ＤＦ２００－１１４

お決まりの運賃表示器
先はまだ長いですね～

写真整理の都合で今回はここまで、次回に続きます。